廣西從50年代開始,先后對邕百、邕梧、柳梧、紅水河等主要航線進行多次整治,取得了較好的效果。
(1)整治南寧至百色的右江航道。該航線全長358公里,原有灘險167處,水淺、流量小,枯水期長。從1953年開始投資36.5萬元進行初步整治,達到了四季通航輪駁船;1958—1962年再投資116.8萬元,炸礁、扒沙、挖石共9.6萬立方米,根治了獨石灘和金陵大灘,由原來每月3個航次增加到5—6個航次;1965年又投資550萬元進行較大規(guī)模的全線整治,炸礁8.8萬立方米,挖卵石6.4萬立方米,使水深由原來0.4—0.5米增到1—1.2米,最小曲度半徑由90米增至200米以上,基本保證日夜通航1×4×120 (拖輪×駁船×噸位)輪駁船隊。1980— ......
上一篇: (三)鐵路建設大發(fā)展時期
下一篇: 1.內(nèi)河港口