新中國成立以后,浙江的公路建設(shè)取得了很大的成績,基本上建成以省會杭州為中心的干線公路網(wǎng)和以各縣 (市)為中心的縣(市)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路網(wǎng)。到1992年底,全省公路通車里程達到31 924公里,為1949年5月解放時通車里程的25. 66倍。其中:國省道7 031公里,占24. 5%;縣鄉(xiāng)道24 104公里,占75.5%。通公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)1 770個,占全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)總數(shù)的95. 73%。全省公路密度,平均每百平方公里為31.29公里。公路分布,以丘陵地區(qū)最密,山區(qū)次之,平原水網(wǎng)地區(qū)又次之。深山的革命老根據(jù)地和少數(shù)民族的聚居地,也已多數(shù)通了汽車,公路布局漸趨合理。干線公路的技術(shù)狀況有了顯著提高,已有高級、次高級路面7 582公里,其中水泥 ......
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