國(guó)民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期和“一五”、“ 二五”時(shí)期, 隨著公路、鐵路建設(shè)的發(fā)展, 陜西省不斷拓展郵路和農(nóng)村投遞線路。到1962年, 全省郵路和農(nóng)村投遞線路達(dá)到9.24萬(wàn)公里, 其中農(nóng)村郵路和投遞線路7.76萬(wàn)公里, 占84%, 均比1949年增長(zhǎng)10倍以上。郵運(yùn)汽車由1949年的10輛增加到51輛。三年調(diào)整和“三五”、“四五”時(shí)期, 隨著三線建設(shè)的發(fā)展, 全省郵政通信能力又得到較大提高。1975年, 全省郵路及農(nóng)村投遞線路達(dá)到18.08萬(wàn)公里,郵運(yùn)汽車達(dá)到231輛, 分別比 1962年增長(zhǎng)95.7%和3.5倍。
改革開(kāi)放以來(lái), 在鞏固原有郵路的基礎(chǔ)上, 全省增加了機(jī)動(dòng)運(yùn)輸工具郵路, 大大縮短了投遞時(shí)間, 減輕了投遞人員的勞動(dòng)強(qiáng) ......
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