隨著農(nóng)村商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城鄉(xiāng)物資交流的增加,為滿(mǎn)足農(nóng)村人民對(duì)交通條件越來(lái)越高的要求,從70年代中期起,山東省又開(kāi)始在縣鄉(xiāng)公路上鋪筑瀝青路面,以改善運(yùn)輸條件。1975年,濰坊(現(xiàn)在的濰城區(qū))、新汶、魚(yú)臺(tái)三個(gè)縣市達(dá)到了社社通瀝青路面,魚(yú)臺(tái)縣140公里縣鄉(xiāng)公路鋪筑瀝青路面125公里,占89.3%。德州地區(qū)1979—1985年的7年中,共鋪筑瀝青路面1 312公里,占全區(qū)縣鄉(xiāng)公路總里程的74%,平均每年鋪筑187公里,全區(qū)13個(gè)縣(市)有6個(gè)縣(市)實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通瀝青公路,91%的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))實(shí)現(xiàn)了晴雨通車(chē)。1985年底,山東全省縣鄉(xiāng)公路有路面里程達(dá)15 500公里,占總里程的73%,其中:次高級(jí)路面6 008公里,中級(jí)路面為1 635公 ......
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