新中國成立后, 陜西省加強了對私人營運車輛的管理, 逐步建立國有運輸企業(yè),使全省公路運輸?shù)靡曰謴?fù)和發(fā)展。到1952年,全省客、貨運汽車保有量為42輛和384輛, 農(nóng)村運輸工具畜力車10 914輛, 人力車3 901輛, 馱畜10 574頭。公路運輸量235.7萬噸, 其中農(nóng)村運輸227萬噸, 占96.3%, 比1950年增長40多倍。
“一五” 時期, 通過合作化運動, 使農(nóng)村公路運輸?shù)玫捷^快發(fā)展。到1957年, 農(nóng)村運輸工具畜力車達12 812輛, 人力車25 593輛, 馱力27 626頭, 分別比1952年增長17.3%、5.6倍和1.6倍。完成運輸量1 468萬噸, 占全省公路總運輸量的92.9%。
“二五”時期, 受 “大躍進” 的影響, 片面追求高指標, 忽視了運輸 ......
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