新中國(guó)成立以后,蘇北、蘇南分別建立公路管理機(jī)構(gòu),確定了“積極恢復(fù),維持通車,穩(wěn)步發(fā)展”的公路工作方針,組織和發(fā)動(dòng)群眾,搶修在戰(zhàn)爭(zhēng)中遭到毀壞的公路。1949年10月—1950年底,全省修復(fù)公路2 000多公里。同時(shí),江蘇公路養(yǎng)護(hù)部門提出 “修好一段,養(yǎng)好一段”的口號(hào),組織道班、養(yǎng)路隊(duì)及公路沿線群眾開展養(yǎng)路工作。1951年,貫徹交通部制定的“支持發(fā)展生產(chǎn),促進(jìn)城鄉(xiāng)交流,以整修恢復(fù)為主,重視質(zhì)的改進(jìn)”的公路工作方針,蘇北地區(qū)重點(diǎn)整修干線公路,對(duì)揚(yáng)州至清江、海安至仙女廟、海安至鹽城等部分干線路段加鋪碎磚石路面,改善通過能力; 蘇南地區(qū)則對(duì)干線公路橋梁進(jìn)行整修。至195 ......
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