1949年5月, 全省勉強(qiáng)通車公路僅有647公里。6月17日, 江西省人民政府成立后, 公路運(yùn)輸部門組織搶修破壞的公路橋梁, 恢復(fù)交通, 年底恢復(fù)通車?yán)锍踢_(dá)到3 102公里, 尚有35個(gè)縣未通公路。從1950年起, 采取國家投資、民工建勤、民辦公助等形式, 先修復(fù)干線公路和溝通縣、鄉(xiāng)公路, 同時(shí)也修建了部分山區(qū)公路。經(jīng)過8年努力, 至1957年底, 全省公路通車?yán)锍淘黾拥? 656公里, 未通公路縣只剩寧岡、彭澤、新余3縣。在第一個(gè)五年計(jì)劃完成之后,1958—1960年“大躍進(jìn)”期間,江西公路建設(shè)出現(xiàn)了高潮,僅1958年,全省就修建公路6 240公里,增加的里程相當(dāng)于原有公路的81.5%,并實(shí)現(xiàn)了縣縣通公路。但是“ ......
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