中共十一屆三中全會以后, 航道治理工程實(shí)行疏浚、整治、渠化三者并重。萬安水利樞紐的建成, 成為千里贛江第一個綜合利用梯級。昌江渠化工程是以電養(yǎng)航、深化治理中小河流的嘗試。為了治理航道, 省航務(wù)局自80年代初淘汰了一批舊工程船, 添置一批新型工程船舶。1990年, 全省航務(wù)系統(tǒng)擁有各類船舶171艘,1 840噸位、7 740.5千瓦功率。隨著工程船舶的增加和技術(shù)狀況的提高, 航道疏浚生產(chǎn)能力逐年增大。1990年, 全省航道疏浚量達(dá)到113.1萬立方米, 較1975年增長了222.8%, 中小河流直接伸向廣大農(nóng)村,方便了農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸。改革開放以后, 航道部門逐步加大中小河流的建設(shè)投資。1978年, 在信 ......
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